优化的换档方案

文: CONNY HETTING

斯堪尼亚智能换档系统是商用车领域的第一款自动变速系统，在推出后的几年时间里进行了多次改进。目前该系统的研发已经迈入了全新的阶段。经过四年的研发，斯堪尼亚在延续标准机械式变速箱概念的基础上，对换档系统进行了大幅的改进，并对机械组件进行了升级，同时采用了全新软件。

全新自动离合器基于一项创新理念——全新电动液力离合器可实现精准的离合器控制。

传动软件负责人Mikael Hanson说：“与气动离合器相比，全新电动液力离合器在启动、操控以及车辆处于湿滑路面时提供了更好的控制性能，换档速度也更快。”

出众的燃油经济性
斯堪尼亚新一代智能换档系统不仅考虑了发动机转速、车辆加速度、车速和载重情况，对道路坡度、驾驶风格和其他外部因素亦给予了考虑，从而计算出最合理的档位。当驶至山区时，该系统会率先降低档位，以便在上坡时保持较高的速度。这一设计旨在保持车辆的最佳驾驶性能，简化驾驶员的操作。

“它可以使驾驶员在保持优化的燃油经济性的同时，将精力集中于周围的交通状况。”Hanson这样总结道。 Hanson介绍说，斯堪尼亚智能换档系统遵循的根本原则是：发动机无论处于何种状况下，都应以最高效的转速工作，最大化地实现燃油经济性。

全新智能换档系统研发团队提供了15辆测试卡车用于道路测试，参与测试的运输企业根据日常运营所需使用。测试的最初阶段，驾驶人员感觉不太适应，因为离合器控制系统功能略显不足。Hanson这样讲道，“也许我们开始道路测试的时间有些早了。”

更好的运营经济性
自动离合器的优势在于更少的磨损和更好的运营经济性，而这一切均源于优化的燃油消耗控制功能，比如，新的换档方案尽可能地采用低转速，从而在不降低驾驶性能的同时，节省燃油消耗量。

斯堪尼亚于上世纪90年代中期推出的智能换档系统，是业界首个自动变速系统。
“全新智能换档系统的推出，意味着斯堪尼亚在操控性方面迈入了全新的阶段，能满足几乎所有专业驾驶员的需求。”Hanson评价道。

3个问题...

传动软件负责人——Mikael Hanson

对于全新斯堪尼亚智能换档系统，您最引以为豪的是什么?
“那就是产品如我们所希望的那样出色，斯堪尼亚拥有业界顶尖的自动变速系统，我们在预想的时间内完成了这一系统的开发。我们设定了宏伟的目标，并如期达成。”

开发过程中遇到最大的困难是什么?
“困难有很多，但可能主要体现在全新电动液力离合执行器上，因为它是一项全新的技术。但是，在我们非常敬业的项目团队的努力下，我们攻克了这一难题 ，当然还有其它的各种难题。”

全新斯堪尼亚智能换档系统如何影响驾驶员的工作?
“除了带离合器踏板的换档系统外，我们目前还提供全自动化换档系统。驾驶人员和操作人员可根据自已的喜好进行选择。新一代斯堪尼亚智能换档在功能性方面得到了极大的增强。驾驶人员无需考虑换挡选择，只需集中精力于路况即可。在领先的制造理念的指导下，全新换档提供了更高的舒适度，较先前的设计而言，这一方案更为智能。”

10项创新
1. 斯堪尼亚智能换档系统提供自动离合器配置。
2. 全新智能化的变速方案，无论是经济模式还是动力模式，都提供了出色的操控性。
3. 自动离合器—更精准的操控性。
4. 精确控制模式具有非常高的精准度和平稳的加速响应。
5. 自动选择启动档位，并辅以倾角传感器。
6. 选装驾驶室外部动力输出装置。
7. 与自适应巡航控制系统和斯堪尼亚经济性巡航系统兼容，可以实现速度控制和换档系统之间更为平稳的交互。
8. 接近十字路口和弯道时自动启用智能换档。
9. 改进了斯堪尼亚液力缓速器和智能换档系统间的交互，避免了液力缓速器制动期间出现过度降档。
10. 斯堪尼亚智能换档系统与坡道驻车系统之间的良好交互，可实现汽车在坡面上的轻松启动。