替代燃料

      可再生的生物燃气表现出了极佳的排放特性，并且可作为燃料在重型车辆上使用。

      生物燃气推荐用于短途的车队和市区交通运输，主要是因为气体燃料体积较大，而油箱容量仅可完成近距离运输。另外，气体燃料还需要投资建造昂贵的基础设施。

低油耗，更清洁

      充分利用当地的污水或垃圾生产生物燃气是一种最具成本效益及可持续性的方法。即使在垃圾量有限的情况下，各城市仍可以把握这个有利时机为本市部分车队提供能源，并通过这种方式确保本地“洁净”生物燃料的供应。斯堪尼亚Otto 发动机采用稀燃技术，油耗低并且运行清洁，满足欧5/EEV排放标准。

可再生的生物燃气

      生物燃气和天然气（CNG）具有相同的分子（甲烷）。