驱动桥

      有啮合就有摩擦。有摩擦就会耗费燃油。多年来，为了追求更高的节能效率，斯堪尼亚在改进所有齿轮和轴承方面一直保持领先。

      当然，出色的强度和较轻的重量是所有斯堪尼亚车桥的共同特点。单桥单级减速设计是所有驱动桥中最轻的，适用于装配 230 和 270 马力发动机的车辆。而最重的是轮毂减速桥，其设计载重量远远超过了 150 吨，适用于从事极其严苛的重型运输任务的车辆。在这两个极端型号的驱动桥之间，还有许多可满足各种需要的驱动桥。