全新斯堪尼亚智能换档系统

斯堪尼亚智能辅助换挡系统 (Opticruise) 是市场上首屈一指的自动换档系统，在过去数年内经过了多次的改良。 虽然该系统仍保留有标准机械式变速箱这一概念，但已通过改良的机械部件和全新的软件进行了全面改进。

改进的功能
换档策略已经过重新制定，目的是改进功能、提高舒适性和方便性，同时也为将来的改进留有余地。

策略和坡道性能
换档策略的设计宗旨是持续不断地适应环境的变化，设计时也将多种因素考虑在内，如路面坡度、车辆重量和发动机特性，还考虑了如何设置油门踏板的位置才能得到更好的油门响应速度。 早期的降档设计旨在确保不浪费燃油的情况下，保持坡道上的行驶速度不变。 全新斯堪尼亚智能辅助换挡系统 (Opticruise) 还提供了一种动力模式，可通过调整换档策略实现发动机性能最大化。

斯堪尼亚经济巡航系统 (Ecocruise)、坡道控制系统、斯堪尼亚液力缓速器和适应性巡航控制系统 (ACC) 等功能完全集合在一起。

操控和低速驾驶
由于自动离合器采用了电动液压控制系统，因此可确保高度准确地操控车辆。 在某些特殊情况下，操控模式可提供额外的准确度。 在高速档的情况下，操控模式会使离合器自动分离。

为确保能够平稳、安全而舒适地行驶，如遇到环形路口或红灯，在低速刹车时，会自动分配至空档。 此后，系统会准备好最合适的档位，以便在踩下油门时立即换到该档位。

负载传感系统和启动系统
斯堪尼亚车辆装有负载传感器和倾角传感器，可用于将车辆自动调节到最佳启动档位。 驾驶员无需执行任何操作。 斯堪尼亚智能辅助换挡系统 (Opticruise)、启动控制系统和离合器保护系统之间的相互作用，将最大限度地延长离合器的使用寿命。

摇动
在需要时会自动启用前后摇动功能。
在挂前进档或倒车档时可能会需要摇动。 系统会通过将驱动轮的旋转与前轮的旋转进行比较，来确定是否需要摇动。

在操控模式下，还可使用额外的平稳摇动，该功能可能对路面超滑的情况非常有用。

远程 PTO 操作
车身制造商可以对变速箱取力器进行编程，以便能够从车外进行远程操作。

离合器控制系统
自动离合器的操作与驾驶员技能无关，该离合器已经过编程，可在发动机转速低时自动分离。 离合器作动系统还会根据倾角传感器传送的信息以及所需的启动档位自行调节。 因此，必要时会提高发动机转速，以便完全脱档。

离合器不会在换档期间滑移，仅用于断开变速箱与发动机之间的连接。 这些功能会有效地防止离合器和其他动力系统部件遭受机械损伤。

在车辆静止时踩下刹车踏板后，会立即启用坡道控制功能，该功能可以使车辆启动变得更方便。 自动离合器的电动液压控制系统是业界独一无二的，可确保离合器作动特别精确。